5月15日15时许
随着最后一片钢箱梁精准落位
枝江长江大桥
在江心完成最后“牵手”
顺利合龙
为2026年下半年项目建成通车
奠定坚实基础
作为当枝松高速的控制性工程，枝江长江大桥由湖北交投集团投资、蜀道集团四川路桥和中交二公局联合承建，全长1549米，主跨890米，是目前在建世界最大跨径钢-UHPC组合梁斜拉桥。
“最后一块合龙段的吊装，核心把控桥面吊机的功能性与安全性检测。”蜀道集团四川路桥当枝松3标项目总工程师汪林介绍，为确保顺利合龙，项目团队采用“船运+桥面吊机”联动作业方案，通过顶推系统实时控制合龙口精准尺寸，并结合斜拉索索力调整和高精度三维定位，全程精细化施工、精准化把控，实现了合龙段的毫米级精准对接。大桥合龙施工期间，宜昌枝江海事处全程做好施工水域通航监管，派驻海巡艇现场值守护航，为大桥顺利合龙筑牢水上安全屏障。
从大桥主梁悬臂浇筑，到合龙段精准落位，每一处节点都凝聚着建设者的匠心与坚守。随着合龙任务圆满完成，大桥主体结构施工全面收官。蜀道集团四川路桥集团大桥分公司当枝松3标项目经理明驰介绍：“接下来我们将全面推进枝江长江大桥桥面系及附属设施施工，加紧实施当枝松高速路面、交安、机电等工程的收尾工作，全力冲刺2026年下半年建成通车目标。”
合龙现场人声鼎沸、氛围热烈，不少市民专程赶赴大桥观景平台，驻足凝望，共同见证家乡这一历史性时刻。
“我们小时候就盼着这里能建一座长江大桥，那时候只觉得是遥不可及的梦想，没想到我60岁了，能亲眼见证大桥合龙，心里特别激动。”市民吕红兰看着顺利合龙的桥面，难掩内心的欣喜与感慨。
市民董传武提前得知大桥合龙的消息，一早便和乡邻们齐聚于此，“今天上午10点半钟，我和很多父老乡亲都齐聚在这里，目睹了大桥慢慢升空，最后合龙，心情非常激动。”
一桥飞架南北，民心相依相连。枝江长江大桥不仅是打通区域交通路网的重点工程、枢纽工程，更是承载着两岸群众多年期盼、惠及十万百里洲百姓的民生工程、圆梦工程。大桥合龙的喜讯，也传遍了江心百里洲。
尤祖金：“高兴啊！我们百里洲人祖祖辈辈都盼着修桥。过去出岛只能坐船，遇到刮风下雨就出不去。以后桥通了，什么时间想出岛都方便，这是几代人的愿望，终于要实现了。”
余云贵：“我今天是专门来看大桥的，见证合龙的大好事。我为了大桥写了一首打油诗——江中孤洲添了脊梁，美丽的百里更加富强。”
和尤祖金一样，许多扎根在百里洲的老人盼了一辈子。86岁的余云贵老人，几乎每天都要到江边转一转，看一看大桥一点点拔节生长的变化。带着孙子前来的龚绪超，也感慨万分。“桥修好了，去枝江见女儿见孙子就方便多了。”
大桥连通的不仅是群众期盼的心路，更是百里洲的腾飞路。
百里洲因长江千万年的冲刷与沉积，形成了独特的沙洲土壤，气候温润、水土丰饶，为当地孕育出优质的砂梨、棉花、小麦等农特产品，“中国砂梨之乡”名头响亮。近些年，越来越多年轻人选择返乡创业，张小龙就是其中的一员。2020年，在外打拼多年的他回到百里洲，成立了枝江市龙广果蔬专业合作社，如今已发展砂梨种植500余亩，带动周边农户共同增收。张小龙说：“等通车后，我们的生鲜产品就可以直接上高速，去广州、北京都更方便了，到时我们的运输成本会降低30%左右。太期待那一天的到来了！”
“我当时返乡创业主要是看中桥通车以后百里洲的发展，可以更高效、更快速地将百里洲的产品运向全国各地。”枝江市守华农机专业合作社90后“农二代”朱家国也是近几年返乡。
百里洲镇党委副书记、镇长柯田说：“接下来我们将抢抓机遇谋突破，乘势而上勇担当，持续推进现代农业、休闲康养、户外运动等产业蓬勃发展，为打造‘中国生态岛’‘长江运动休闲目的地’服务支点建设注入新动能、展现新作为。”
千年隔江相望，孤岛一朝圆梦。大桥建成通车后，百里洲两岸群众过江时间由数小时缩短至5分钟，彻底破解当地长期存在的出行难题，为区域协同发展打通关键脉络。同时，将打通百里洲砂梨、蔬菜等特色农产品外运通道，助力当地农业提质增效、打响特色品牌；有效激活江心洲生态文旅资源，带动采摘体验、环岛休闲、江滩度假等业态发展，为乡村振兴注入持久内生动力。
从“隔江相望”到“跨江通途”
一座大桥
连接的是民心
承载的是希望
铺就的是新道路
期待通车
