枝江融媒（记者 朱深耕 申涵）新春将近，枝江长江大桥的施工现场依旧一派繁忙。清晨七点，江雾还未从江面褪尽，塔吊林立的工地已被机械运转的轰鸣唤醒。一部施工电梯缓缓攀升，刺破薄雾，开启了百米高空的每日往返——电梯操作工杨艳燕，正守在这方寸轿厢里，奔赴属于她的岗位。

几平方米的空间，一头锚定地面，一头连接桥塔云端。杨艳燕指尖起落，几个看似轻巧的动作，承载的却是人员、设备与材料的垂直运输重任，稳稳托住了施工现场的“空中动脉”。

“13 层呼叫，13 层呼叫……” 对讲机里，工友的呼叫声不时传来。杨艳燕紧盯操控面板，电梯一次次平稳启停。门开合之间，戴着安全帽的工人们有序进出，沉重的工具和材料被精准送往指定作业面。一天之中，这样的上下往返，她要重复上百次。

自2023年进入枝江长江大桥项目施工现场，杨艳燕已在这个岗位上坚守了近三年。她的操控台旁，醒目地贴着升降机操作资格证。“理论、实操都得过关，当初专门培训了好几个月。” 她说道。

作为土生土长的百里洲人，谈及为何选择这份高空作业的工作，她的回答朴实而坚定：“这是家乡的大桥，能参与建设，心里特别踏实。”

午后，阳光透过电梯窗洒入厢内。趁着工作的短暂间隙，她靠着操控台稍作休息，抬眼望向窗外，大桥的桥面正不断向前延伸，轮廓愈发清晰。闲下来时，她会和家人视频通话，聊聊家常，说说即将到来的春节。

按照建设计划，枝江长江大桥将于2026年建成通车。提起那一天，杨艳燕眼中满是期待：“等桥通了，我一定要坐第一趟车，好好感受一下这份自豪。”

楼层呼叫声再次响起，电梯重新启动，缓缓驶向高空。在这条即将贯通两岸的重要通道背后，是无数建设者日复一日的坚守。他们分布在桥面、塔柱、机房等不同岗位，用各自的方式参与着这项工程。杨艳燕的“驾驶舱”虽小，却承载着安全与责任，也见证着一座大桥在新春时节稳定生长。

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