枝江融媒（通讯员 张倩 张海玲）20公里有多远？对于骑行爱好者，是风拂面颊的畅快；对于城市通勤者，是从城郊到市区的日常。但对一辆新能源车来说，这20公里，是车主续航焦虑的解药，也是企业抢占市场的底气。在金润源集团旗下的江林公司，有位扎根新能源领域十余年的科研人——黄炳龙。他用90天追平差距，72小时打通瓶颈，把“差一点”变成了“跑得远”。

600毫安时的差距，90个日夜的冲锋

2023年7月，刚入职江林公司的黄炳龙，便迎来一道难题：公司生产的26系圆柱电池，与行业头部企业的产品存在600毫安时的容量差距，换算成新能源车续航里程，正好是20公里。“20公里，对消费者来说就是‘选你’和‘选别人’的简单抉择。但在我们这里，它就是必须攻下的山头。”抱着这股劲儿，他和技术小组一头扎进实验室。

22种原材料，30多次实验，逐一筛选、配比、测试。为获取关键数据，他曾带领团队在实验室连续蹲守几个昼夜。饿了，啃几口面包；困了，就在椅子上眯一会儿。醒来第一眼，还是屏幕上跳动的数据。

90个日夜的坚守，终于迎来曙光。2023年10月，黄炳龙和技术小组成功将电池容量提升到4600毫安时，追上了20公里的差距，产品也顺利通过了国家强制标准3C认证，帮助公司赢得市场。

如今，依托26系列圆柱形磷酸铁锂电池，江林公司不仅避开了同质化竞争，更凭借精准市场定位，产品远销欧美、东南亚市场。

72小时，打通“从零开始”的生产线

攻坚的脚步从未停歇。2025年，江林公司承接32140极片代工战略项目，项目启动之初，几乎是从零开始：没有成熟的技术储备与试验数据，没有现成的工艺路线，甚至连设备稳定运行的参数都尚属空白。

研发途中难题接踵而至，负极片涂布打皱、正极涂布开裂，产品达不到验收标准，项目一度陷入停滞，交付期限迫在眉睫。危急关头，黄炳龙主动扎根生产一线，凭借多年行业积累，带领团队不断调试设备、优化工艺。

72小时连轴攻坚，最终成功打通整条生产线，项目如期交付，填补了公司相关技术空白。他说：“关键时刻，搞研发的人，就是得顶得上、靠得住、打得赢。”

一人冲锋，一群人赶路

不夸夸其谈、埋头实干，遇事迎难而上，是黄炳龙最鲜明的标签，也是金润源奋斗者的缩影。他们隐匿于幕后，深耕岗位，一步一步把“不可能”走成“可能”。

从2017年以“第一个吃螃蟹”的勇气抢占新能源产业赛道，到2026年成为2家新能源上市公司股东；从“企业孵化”到“产业孵化”，金润源集团走出一条“一石六鸟”（盘活存量资产、推动技术创新、引进头部企业、提升国资收益、引进重大项目、激活新兴产业）的特色发展之路。

20公里的跨越，是个人的攻坚，更是企业的成长。以匠心深耕，以实干前行，彰显最动人的奋斗底色。

一审：何唯

二审：胡文汇

三审：龚春梅