枝江融媒（记者 谢逸舟 朱传嗣）晨曦微露，枝江大地的交通脉络已率先苏醒：当枝松高速工地机械轰鸣，枝江长江大桥主塔直插云霄；乡村公路上，满载鲜鱼的货车平稳疾驰，新能源公交穿梭其间，将村镇的烟火气与市区的繁华紧密串联。“十四五”以来，枝江锚定“外通内联、城乡融合”核心目标，以高速大桥强外联、城市路网畅内循环、全域公交连城乡、农村公路兴产业，一张覆盖全域、兼具发展高度与民生温度的综合交通运输网加速成型，为区域高质量发展注入强劲动能。

跨江大桥破“孤岛”：外联大动脉贯通发展新局

一桥飞架南北，天堑变通途。百里洲镇四面环水，长期以来没有对外陆路通道，民众出行、物资运输全靠渡船，对百里洲镇世代居住的百姓而言，跨越长江的公路桥，是盼了数代人的梦想；而这座桥的落地，更是枝江打通外联“大动脉”的关键一步。

总投资约158亿元的当枝松高速，作为湖北省“十四五”规划重点交通工程，串联起当阳、枝江、松滋三地，建成后将与沪蓉、沪渝高速实现互联互通，推动“宜荆荆”都市圈1小时交通圈加速成型。目前，该项目已进入收尾阶段，其中关键节点——世界最大跨径钢-UHPC组合梁斜拉桥枝江长江大桥主塔已顺利封顶，计划2026年上半年正式通车。

“我在这里生活快70年了，小时候老人就常说‘隔山容易隔水难’，那时候渡船少，过河特别不方便。现在听说大桥要通了，我们心里真的又高兴又期盼。”马家店街道宝筏寺村村民王云宝的话语，道出了当地群众的共同心声。

这份期盼，同样扎根在大桥建设者的心中。55岁的许万兵是枝江本地人，作为北岸主塔建设项目的电焊工人，从工程开工那天起，他就坚守在工地一线，亲眼见证着塔柱一步步升高、大桥轮廓逐渐清晰。“我既是大桥的期盼者，也是建设者，更是整个过程的见证者。能在这里务工，为家乡圆多年的通桥梦出份力，我特别自豪。”许万兵的话语朴实而真挚。

路网疏通“微循环”：城市内畅惠及民生日常

如果说跨江大桥是打通区域发展的“主动脉”，那么城市内部路网就是畅通民生“微循环”的“毛细血管”。在织密外联交通网络的同时，枝江同步按下城市内畅建设“加速键”，全力推进“断头路”畅通攻坚行动和路口改造工作，把一条条“断头路”变成了惠民利民的“民心路”。

“十四五”期间，枝江成功打通沿江大道西延、七星大道西延等9条“断头路”，完成东干渠大道与迎宾大道交叉口等11处重点道口的升级改造。项目累计总投资约2.0亿元，道路全长约7.1公里，直接惠及周边群众。随着改造工程的推进，城区路网密度从9.00公里/平方公里提升至9.64公里/平方公里，逐步构建起“系统完备、高效智能、绿色安全”的现代化综合交通体系。枝江市建设项目中心工作人员周千慧介绍：“我们着力畅通道路‘微循环’，切实消除道路‘中梗阻’，通过科学规划、精准施策，不断完善内通外联的城市交通网络体系，让群众出行更便捷。”

如今，枝江“五纵七横”干路交通网络逐步成型，“西融、中优、东承、北拓、南展”的城镇空间发展格局愈发清晰，这些变化最直观地体现在普通百姓的日常出行中。姚家港化工园区员工李默深有感触：“我住在枝江城区，以前从董市过来上班，交通比较拥堵，开车最少要30到40分钟。七星大道西延路段建成后，我改骑电动车上班，现在只要20分钟左右就能到，方便多了。”市民鄢全金也表示：“晚上路灯亮了，我们群众出来遛弯又方便又安全，车辆和行人分道行驶，秩序特别好。而且沿江的环境也改善了，走路散步特别舒心。”

全域公交连城乡：定制服务传递民生温度

完善的路网是城市发展的骨架，而便捷的公共交通则是串联城乡脉络的“流动纽带”。“十四五”期间，枝江全面落实湖北省城乡交通一体化发展要求，大力推进“全域公交”建设，让城乡居民都能享受到便捷、实惠的出行服务。

2024年底，开往问安镇、七星台镇的公交正式上线，曾经需要辗转多趟车才能到达城区的村民，如今在家门口就能坐上公交。七星台镇王家店村村民王家菊的出行体验，正是这场交通变革的生动写照：“以前坐车不方便，要转好几趟。现在在家门口就能坐上公交车，价格实惠，出行也省心。”

除了保障日常出行，枝江还精准对接不同群体的需求，量身打造多条“定制公交”线路。针对姚家港化工园和东部产业新区企业职工上下班的“最后一公里”难题，定制公交准时往返接送；为了让学子安心求学，“早接晚送”的定制学生专线覆盖城区及乡镇，让公交不仅是出行工具，更成为传递温暖的服务载体。

“安捷公司的公交车每天专门接送我们上下班，早上6点、中午11点准时发车，不用自己操心通勤问题，很方便。”姚家港化工园建设工人臧发省说。枝江市职业教育中心学生尹智涵也表示：“我每天早上6点半乘坐公交上学，7点钟就能到学校，家长放心，我自己也觉得很便捷。”

截至目前，枝江公交线路已从“十四五”规划初期的10条增至20条，公交车保有量由71台增至96台，且新能源车占比达100%。全市乡镇公交覆盖率达89%，覆盖98个行政村，行政村公交运营覆盖率达到51.03%；同步建成160个标准化候车亭及招呼站，开通7条学生专线，保障268名农村学子安全出行。

农村公路兴产业：畅通乡村振兴致富路

一条条穿梭城乡的公交线路之所以能顺利延伸，离不开坚实的农村公路基础设施作支撑。“四好农村路”的建设，不仅打通了乡村出行的通道，更打开了农产品外销、乡村产业发展的大门。

“十四五”期间，枝江新改建农村公路约442公里，实施公路养护约1200公里，问安镇、仙女镇、董市镇获评省级“四好农村路”示范乡镇。位于问安镇方家畈村的楚鲟渔业，便是“四好农村路”建设的直接受益者。因生态养殖要求，楚鲟渔业选址毗邻石子岭水库，曾经，破旧颠簸的公路让经营者向涛犯了难：成鱼运输不便，外地收购商不愿上门，产业发展处处受限。

问石路修好后，这一切彻底改变。平坦通畅的公路让运输车辆进出无阻，外地收购商主动找上门，鲜鱼能以最快速度运往市场，卖出更好的价钱。交通条件的改善，也让向涛吃下了扩大生产的“定心丸”。“现在我又加大投入，新建了16个孵化池和一个生态循环净化池，希望未来农村发展越来越好。”向涛信心满满地说。

从跨越长江的大桥筑牢外联根基，到城市路网疏通内循环脉络；从全域公交串联城乡温情，到农村公路激活乡村动能。未来，这条跨越城乡、连接内外的交通路，必将成为枝江高质量发展的腾飞路，成为惠及万千群众的幸福路。

一审：胡文汇

二审：徐露

三审：龚春梅